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去年2月4日復興航空GE235航班起飛後3分鐘墜毀在松山機場東方的基隆河南港段，造成機上43人死亡及15人受傷，另有地面2人受傷。 圖／本報資料照片
分享復興航空GE235基隆河墜機最終調查報告今天出爐，飛安會調查結果顯示，二號發動機故障，但駕駛誤關正常的一號發動機，導致最後兩具發動機皆失效。飛安會更調查發現，正駕駛對於起飛階段的單發動機失效處置，「可能需要多一點得訓練」，認為復興若有適當保存訓練記錄，「或許還有機會檢視正駕駛的緊急處置能力」。飛安會指出，根據訓練記錄，正駕駛在處置不正常、緊急狀況時「一直有困難」，包括起飛階段單發動機失效、以及單發動機操作，「但復興未有效有效地處理正駕駛此一明顯又迫切的飛安風險」。
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